中交兴路

       大多数小微车队的老板一样，来自山东潍坊诸城的忠哥，一边自己开车拉货，一边管理自己的车队。对于公路货运，忠哥既能体会作为一名货车司机的辛苦，更深知一个车队在安全、效率管理方面的重要性。通过中交兴路车旺大卡管车服务，越来越多像忠哥这样的小微车队车主，正在以更科学、规范的管车能力，服务上游货主企业，展现来自小微运力群体不断夯实的供应链韧性。

       忠哥在公路货运行业的职业生涯，始于20多年前。随着国家经济的腾飞，以及高速公路的快速建设，忠哥凭借勤劳与努力发展多个固定货源，并添置更多大货车建立起自己的车队，在客户中也树立起口碑。然而近年来，受新冠疫情和全球政治经济不稳定因素的影响，国内物流产业包括公路货运行业受到较大冲击。成本上涨和业务下滑的趋势，让忠哥更加认定，好的管理才是车队降本增效并获得客户认可的关键。

忠哥车队主要从事机械设备货运任务

       近年来，忠哥主要负责山东本省几家机械设备制造企业的货运任务。他车队旗下的9辆大货车，正基于车旺大卡的管车服务，保障车辆的在途安全管理和货物的高效交付。车旺大卡管车服务，已成为中小微车队低成本、实时化、一站式管理自有货运车辆的主流工具。在AI等前沿技术的加持下，管车服务不断提升数据精度与车辆营运状态的感知能力，让管车工作变得更智能、更高效。

       通过长期应用实践，车旺大卡管车服务正在从三个方面帮助像忠哥这样的小微车队实现数字化转型升级，提升了管车能力和水平：

保障货运车辆的在途安全管控

       通常，小微车队普遍缺少标准化、成熟化的安全管理制度，司机的不良驾驶行为极易造成违章、事故等情况。通过将车队自有车辆接入到管车服务后，每一辆货车的实时所在位置，以及车辆行驶过程中发生的超速、疲劳驾驶、异常停靠等危险情况，都可实时向车主展现和自动推送。对于高频推送的风险信息，忠哥会及时联络驾车司机，提醒他们规范驾驶车辆；此外，管车服务每日及每周生成的运营报表，可帮助忠哥发现车队存在的安全风险，从而督导司机们改善不良的驾驶行为。如今，忠哥车队保持着低违章、低事故的良好记录，更赢得客户的赞赏。

提升问题发生后的回溯和追查能力

       管车服务基于AI技术所精准还原每一辆货车的历史行车路线，一直以来帮助忠哥验证真实行车状况，辅助成本核算、行车线路的再优化，以及发生事故后的责任判定与追责。在使用管车服务的初期，忠哥曾发现车队有司机存在偷接私单的现象，并瞒报了运输成本。在这样的事情发生之后，忠哥并没有苛责司机，而是进一步和全体司机协商，在不耽误本职运输工作的前提下，允许他们承接其他运输任务，并以历史行车路线作为验证支撑，建立利润和成本分摊机制。这一制度推行后，忠哥客户的交付效率既没有被耽误，还提升了司机工作的积极性和额外收入。

基于运单视角的精细化管理运营

       作为管车服务近期推出的一项新功能，忠哥将货主企业派发的运输任务，以运单的形式上传到车旺大卡管车平台。一方面，车辆的实时位置、指定规划路线、历史行车路径、财务信息，以及运输过程中的运单状态和异常风险情况，均围绕着运单，实现了一体化、可视化的查询和管理；另一方面，货物的在途运输和交付进度，还可通过忠哥授权，实时同步给货主方，在提升信息共享和触达效率的同时，也让忠哥车队的数字化服务水平有了更大的跃迁。

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       在忠哥看来，车旺大卡管车服务就如同给车队装上了“千里眼”和“顺风耳”，管车能力迈上了一个大台阶。以前，车队管理只能靠自己电话联络确定车辆和送货的情况，效率低下不说，心里始终还总是悬着怕出岔子；如今，有了这样的好帮手，管车工作变得愈加得心应手，面对未来充满不确定性的市场环境，自己也更有信心把客户服务好、把车队经营好。

       迄今，车旺大卡管车服务不仅为近百万的车主用户提供了一套简单易用的管车工具，覆盖超千万公路货运从业群体，更帮助广大车队建立数字化、人性化的管车模式和管车理念，从而以更低成本、更高效率和更安全的运营方式，参与到日益激烈的公路货运市场竞争环境之中，并在整个供应链物流环节，持续增强车队与货主企业之间的信任和协作关系。

       随着AI技术特别是大模型技术在物流行业的赋能与应用，围绕着货车车队管理在感知、分析、预警、决策等方面的能力提升，还将为中交兴路车旺大卡管车服务智能化发展带来更大的想象空间。而像忠哥这样的公路货运创业故事，是这场行业变革的缩影，正在通过车旺大卡与更多中小微车队一起，驶向更加安全、智能、高效的未来。